В Екатеринбурге около сотни водителей-кыргызстанцев, трудящихся на линиях общественного транспорта, не вышли на работу.
Произошло это 9 июля, забастовку устроили водители городских автобусов по маршрутам №05, №012 и №019.
Российские СМИ сообщили, что «трудовые мигранты требуют повышения заработной платы». Со ссылкой на начальника транспортной компании «Восток» Алексея Карпычева было особо отмечено, что из числа водителей — граждан стран Центральной Азии — работать отказались только кыргызстанцы.
Мужчина по имени Канат (имя изменено), который только трудоустроился в компанию «Восток», рассказал, что около ста кыргызстанских водителей отказались выходить на работу после новости о том, что заработная палата будет снижена в два раза:
«Я уже несколько лет работаю водителем в Екатеринбурге. Здесь около 60% кыргызстанцев трудятся в транспортной сфере. В неделю нам платили по 15 тысяч рублей. Зарплата выдавалась вовремя, никаких проблем не было. Но и работа непростая. Смена начиналась в пять утра и заканчивалась в 10-12 часов ночи. Потом сообщили, мол, так как пассажиров мало, то в неделю будете получать по 7-7,5 тысячи рублей. И тогда водители-кыргызы на следующий день массово отказались выходить на работу».
По словам Каната, частная компания «Восток», которая и трудоустраивала водителей на линии городского общественного транспорта, не заключала никаких договоров с мигрантами. Большинство из них, как выяснилось, работают неофициально.
«В месяц мы получали по 50-60 тысяч рублей, хватало, чтобы содержать семью и отправлять понемногу в Кыргызстан, — рассказывает он. – А на что хватит 25-30 тысяч рублей? На самом деле мы надеемся, что вопрос решится положительно для нас. Мы собрались на встречу со всей диаспорой, пришли представители нашего консульства. Думаем, они донесут наш голос и наши просьбы, куда надо. Но на данный момент ничего не понятно».
Начальник транспортной компании «Восток» Алексей Карпычев в интервью российским изданиям объяснил понижение заработной платы водителей «сезонными условиями и малым пассажиропотоком», добавив, что «это временная мера». А мэрия города Екатеринбурга сообщила, что ряд маршрутов общественного транспорта в городе не функционирует «по техническим причинам».
Тем временем кыргызстанские водители, с одной стороны, боятся остаться совсем без работы, а с другой – не могут не встать на защиту своих трудовых прав.
Пресс-секретарь Посольства КР в России Гульбарчын Байымбетова заявила, что по ситуации Генеральному консульству КР в Екатеринбурге уже дано соответствующее поручение.
В России кыргызстанцам тяжело не то, что отстаивать свои права в работе или соблюдение техники безопасности во время службы, но даже просто добиться заключения договора о найме и своевременной выплаты заработной платы. Часты случаи, когда мигранты трудоустраиваются через посреднические агентства, а потом не могут получить заработанные деньги.
И если ряд аналитиков объясняет подобные ситуации экономической ситуацией в России в целом, другие же говорят, что на рынке труда сформировались устойчивые мошеннические схемы с участием посредников.
Руководитель представительства Государственной службы миграции КР Толонбай Кожобаев признал, что эти проблемы остаются нерешенными:
В представительство Госслужбы миграции КР в России в 2018 году поступило жалоб на невыплату почти 128 млн рублей. Из этой суммы удалось добиться выдачи 61 млн рублей. Некоторые заявления представительство передало в Следственный комитет РФ.
По данным МВД России, по состоянию на 1 апреля 2019 года в РФ пребывало более 708 тысяч кыргызстанцев, из которых примерно 221 тысяча человек официально встали на миграционный учет. В городе Екатеринбурге проживает около 30 тысяч кыргызстанцев, а во всей Свердловской области их более 50 тысяч человек.
NO
Перевод с кыргызского. Оригинал статьи здесь.
Источник: Радио Азаттык
