Туркменский юрист Пыгамбергельды Аллабердыев, отбывавший срок по сфабрикованному делу и помилованный в декабре 2022 года, сейчас пытается добиться восстановления на работе и разрешения на выезд из страны. Об этом сообщает Туркменский Хельсинский фонд по правам человека.
"Новый закон не остановит необоснованные сообщения о жестоком обращении с детьми, поскольку без последствий родители будут продолжать злонамеренно обвинять неугодных им учителей", – сказала в беседе с BBC 28-летняя учительница Ким Джин Со. Как отмечает издание, культура преследования со стороны родителей отчасти объясняется гиперконкуренцией в южнокорейском обществе. Академическая успеваемость считается лучшим критерием успеха, поэтому школьники с раннего возраста ведут ожесточенную борьбу за лучшие оценки, чтобы попасть в лучшие университеты страны.
Мы обучаем молодых лиц с инвалидностью c детства навыкам быть более независимыми и умению самообслуживания, чтобы они не попадали в интернатные учреждения... Делаем, конечно, очень много. И если этот закон будет работать... Я не представляю себя иностранным агентом. Наши услуги - для граждан Кыргызстана, а не для иностранцев. Они дают деньги для улучшения наших условий, нашей жизни и так далее", - отметила она.
К ноябрю 2023 года будет разработан проект постановления Кабинета министров «О введении системы оплачиваемой стажировки в государственных организациях для студентов, включенных в молодежную тетрадь».
Учителей и врачей трех велаятов Туркменистана освободили от необходимости ездить на уборку хлопка и сдавать деньги на наемников. Возможно, это связано с тем, что Туркменистан в ближайшее время посетят представители Международной организации труда (МОТ) с мониторинговой миссией и сотрудники Министерства труда США. Однако хочется надеяться, что освобождение этой категории бюджетников от сбора хлопка — не временная мера ради приезда важных гостей, а первый шаг на пути к искоренению принудительного труда в Туркменистане.
Согласно данным Департамента транспорта Москвы по состоянию на 2022 год, только в столице таксистами работают 59,4 тысячи иностранцев, в том числе 44,6 тысячи из Кыргызстана, 5,2 тысячи — из Таджикистана, 3,4 тысячи — из Узбекистана. С 1 сентября они оказывают услуги в соответствии с новыми правилами. "Водителем легкового такси может быть лицо, которое заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно, либо физическим лицом, которому предоставлено разрешение", — говорится в законе.
Работа учителем предполагает практически гарантированную занятость, социальную стабильность и неплохо оплачивается. И тем не менее, многие школы никак не могут найти себе новых сотрудников, а прежние разбегаются в поисках самореализации. Почему так происходит, разбирался корреспондент Orda.kz.
В Казахстане работники, поднимающие неудобные для работодателя вопросы, нередко подвергаются преследованиям и остаются без работы. Международная конфедерация профсоюзов относит страну к числу государств, где доступ трудящихся к правосудию отсутствует или ограничен. История рабочего активиста из Акмолинской области показывает, насколько сложным может быть отстаивание трудовых прав.
Узбекский форум поговорил с десятками работников и фермеров, которые рассказали о потере источников средств к существованию из-за незаконной конфискации земли, отсутствию доступа к земле, массовым увольнениям и нарушениям условий трудовых договоров, а также о попытках уничтожить профсоюз. Также фермеры, подписавшие с Indorama Agro контракты на поставку хлопка, жаловались на задержки оплаты поставленного сырья и эксплуататорские условия контрактов, в которых не была указана минимальная цена за хлопок.
6 сентября с работниками провели собрание. Всего в трамвайном парке числится 137 работников. Водителей трамваев — около 30 человек. Водители трамваев, остались недовольны, поскольку «нет конкретики» и подходящих для них профессий на комбинате, и по-прежнему неизвестна судьба самих трамваев, которыми пользовались многие жители. Во вторник, 6 сентября, активисты Темиртау опубликовали онлайн-петицию с требованием не закрывать трамвайное депо и возобновить работу трамваев, которые являются единственным экологически чистым общественным транспортом в городе, где загрязнение атмосферного воздуха является серьёзной проблемой. Петицию её авторы адресовали правительству Казахстана.