Глобальный союз IndustriALL призывает немедленно освободить казахстанского профсоюзного лидера Ерлана Балтабая, 17 июля приговорённого судом Казахстана к семи годам лишения свободы.
На сегодняшний день в Кыргызстане 30% учащихся с 1 по 11 классы школы совмещают учебу с работой. Об этом говорится в исследовании бизнес-ассоциации ЖИА и Международной организации труда, в котором изучалось влияние использования детского труда на бизнес.
МКП жестко осуждает приговор лидеру казастанского профсоюза Ерлану Балтабаю. Усилия по улучшению ситуации со свободой объединения вновь под угрозой, но новое руководство страны все еще может вмешаться.
Правительство рассмотрело проект закона «О профессиональных союзах», инициированный депутатами Жогорку Кенеша Толоновым, Масабировым, Асылбаевой, Примовым, Тиллаевым, Турусбековым, Гаипкуловым, Рыспаевым, Бакировым.
Это произошло практически сразу после того, как Международная организация труда внесла РК под специальный параграф за препятствование независимым профсоюзам и преследование профактивистов. Однако государство твердо придерживается своего нового международного статуса – противника независимых профессиональных союзов.
Прокурор во второй раз за месяц запросил для лидера независимой профсоюзной организации «Достойный труд» Ерлана Балтабая, обвиняемого в «хищении» профсоюзных денег, восемь лет лишения свободы. Государственный обвинитель выступил с этим требованием в понедельник, 15 июля, на процессе в Енбекшинском районном суде города Шымкента.
У Казахстана возникли серьезные неприятности по профсоюзной линии
Дело киргизского правозащитника Азимжана Аскарова будет пересмотрено из-за изменений законодательства. Об этом 15 июля сообщило издание KaktusMedia со ссылкой на правозащитную организацию «Бир Дуйно Кыргызстан».
В Екатеринбурге около сотни водителей-кыргызстанцев, трудящихся на линиях общественного транспорта, не вышли на работу.
Произошло это 9 июля, забастовку устроили водители городских автобусов по маршрутам №05, №012 и №019.
Российские СМИ сообщили, что «трудовые мигранты требуют повышения заработной платы». Со ссылкой на начальника транспортной компании «Восток» Алексея Карпычева было особо отмечено, что из числа водителей - граждан стран Центральной Азии - работать отказались только кыргызстанцы.
По словам проходчиков, чтобы получить доплату за выполнение опасных и особо сложных работ, половину суммы нужно было отдавать начальнику участка.