Новые правила для таксистов-мигрантов в России: что изменилось

Водители такси теперь могут работать как самозанятые, но им необходимо иметь справку о несудимости.

Михаил Воробьев 

В России 1 сентября вступил в силу федеральный закон об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Что изменилось за минувшие две недели, как изменения повлияли на таксистов-мигрантов и в целом на данную сферу, разбирался Sputnik.

Нововведения

Согласно данным Департамента транспорта Москвы по состоянию на 2022 год, только в столице таксистами работают 59,4 тысячи иностранцев, в том числе 44,6 тысячи из Кыргызстана, 5,2 тысячи — из Таджикистана, 3,4 тысячи — из Узбекистана. С 1 сентября они оказывают услуги в соответствии с новыми правилами.

Теперь, чтобы стать официальным таксистом, достаточно иметь статус самозанятого. Ранее же водителям, которые не желали работать наемными сотрудниками в таксопарке, приходилось регистрироваться в качестве индивидуальных предпринимателей, что было сложно и дорого.

"Водителем легкового такси может быть лицо, которое заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно, либо физическим лицом, которому предоставлено разрешение", — говорится в законе.

Теперь тем, кто хочет заниматься перевозкой легально, для получения разрешения потребуется только включить автомобиль в реестр легковых такси, получить справку об отсутствии судимости и заключить договор со службой заказа такси (агрегатором), пояснил корреспонденту Sputnik гендиректор платформы для самозанятых Qugo Игорь Знак.

При этом водителям — гражданам других стран справку об отсутствии судимости необходимо получить как в госоргане РФ, так и на родине, отметил эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян.

"Я должен поехать в свое консульство, подать заявление, и там за пять минут выдадут справку о несудимости, если я не судим. Еще через "Госуслуги" надо получить документ, что я не судим в России", — рассказал работающий в Москве таксист из Кыргызстана Айбек.

Роберт Ян уточнил, что формально информация о судимости/несудимости требовалась еще с 1 марта, когда вступили в силу соответствующие поправки в Трудовой кодекс РФ, однако с 1 сентября агрегаторы стали нести ответственность за допуск водителя к работе без справок, поэтому к вопросу начали относиться серьезнее.

Службы заказа такси теперь несут ответственность за проверку и оценку таксистов. Если агрегатор передаст заказ водителю, не имеющему разрешения, сервис может быть лишен права на работу. Такую меру применят, если количество подобных случаев превысит 10 или 0,01 процента от общего числа.

По информации Банка России, водители такси попадают в аварии в 7,4 раза чаще, чем водители обычных легковых авто. Согласно новым правилам, при ДТП служба заказа такси будет нести совместную ответственность с водителем за возмещение ущерба.

"Вносимые изменения значительно ужесточат ответственность агрегаторов и служб такси, в связи с чем последние перестанут сотрудничать с лицами, не имеющими разрешения", — отметил Игорь Знак.

Разрешение на работу самозанятые водители и ИП могут получить в электронном виде. Для этого необходимо оставить заявку на сайте "Госуслуги" или обратиться в многофункциональный центр (МФЦ).

Как сообщил Sputnik председатель московского профсоюза такси "Добро" Николай Кодолов, ни вступление в силу нового закона, ни снижение курса рубля пока никак не повлияли на число таксистов в столице.

Источник: Sputnik.kg