Машины держат по несколько дней и если отпускают, то составляют акты о нарушении, рассказал замглавы независимого профсоюза водителей-дальнобойщиков Кыргызстана.
Details
В тот день сотрудники управления благоустройства начали с раннего утра подметать улицы, по которым должен был проехать кортеж президента. Рано-опа переходила улицу, загрузив собранный мусор на заднюю часть велосипеда. Когда она уже почти прошла пешеходный переход, ее сбил автомобиль «Каптива» черного цвета, ехавший на большой скорости. Водитель сразу притормозил, вышел из автомобиля и начал извиняться. Он сказал: «Я ехал на большой скорости по требованию ГАИ. Я всю ночь не спал и ничего не ел. Я не специально сделал это. Простите». Потом Рано-опа посадили на «Дамас», который проезжал мимо, и увезли в больницу, – говорит очевидец.
Details«По WhatsApp рассылают сообщения о том, что если мы выйдем на линии, то будут бить стекла бусов. Одно лобовое стекло обойдется в 6-7 тысяч сомов. Мы с утра сидим на конечной остановке маршрута № 138, но никто из мэрии и других чиновников не идет к нам на диалог, просто тишина. В ближайшее время, скорее всего, на работу не выйдем», — рассказал водитель. В январе столичные перевозчики уже устраивали забастовку. Тогда они потребовали повысить оплату проезда сначала до 15 сомов, а потом — до 19-20 сомов. Тариф для муниципальных автобусов и троллейбусов они предлагали повысить до 10 сомов.
Details
Писать об Азимжане Аскарове нелегко. Точнее, тяжело… Сегодня, 17 мая, ему исполнилось бы 70 лет. Обидно, что он совсем немного не дожил до своего юбилея. И очень обидно, что более 10 лет своей жизни он провел в тюрьме, не будучи виновным. Я сотрудничал с Аскаровым более двух лет — в качестве главного редактора правозащитного издания. Помимо правозащитной деятельности, он неплохо писал статьи. Он был энергичным, волевым и бесстрашным, в то же время добрым, ранимым человеком, с тонким юмором. Таким он остался даже в тюрьме. Мне ни разу не разрешили повидаться с ним. Впервые после его ареста мы увиделись в зале Чуйского областного суда, в январе 2017 года. Через конвой и металлическую решетку.
Details
В Бишкеке сегодня проходит митинг. Представители профсоюзов вышли к зданию Жогорку Кенеша с требованием включить их в состав согласительной комиссии по скандальному законопроекту «О профсоюзах». На акции собралось порядка 50 человек. Напомним, ранее президент Садыр Жапаров вернул с возражениями в Жогорку Кенеш законопроект «О профсоюзах», который депутаты приняли 31 марта этого года. После чего парламентарии должны были доработать проект закона и подготовить согласованный вариант. В состав согласительной комиссии необходимо было включить депутатов, представителей кабинета министров КР и профсоюзов.
Details
Сегодня, 2 июня, в Бишкеке водители маршрутных такси не вышли на работу. Об этом «Азаттыку» сообщила сотрудница пресс-службы мэрии столицы Назгуль Жамгырчиева. Два дня назад представители фирм-перевозчиков предупредили муниципалитет о грядущей забастовке. Они требуют повышения тарифов на проезд.
Details
Начавшаяся в понедельник забастовка работников пассажирского автотранспортного предприятия в городе Актобе сегодня продолжилась, хотя, по всей видимости, с меньшим числом участников. Во вторник предприятие на некоторых маршрутах выпустило на линию по три-четыре автобуса вместо необходимых шести.
Details
Многие трудовые мигранты во время пандемии лишились заработков. Доходы работающих существенно сократились. Некоторые и вовсе остались без средств к существованию в другой стране. Но есть и такие, кто отмечает, что конкуренции на рынке труда стало меньше, а работы — больше. Как живут мигранты из стран Центральной Азии в Казахстане? Корреспондент казахской редакции Радио Свобода — Азаттыка — на юге Казахстана записала их истории.
Details
27 мая президент Кыргызстана вернул в парламент законопроект о профсоюзах со своими возражениями. Теперь парламент должен доработать законопроект и подготовить согласованный вариант. В состав согласительной комиссии войдут представители правительства, профсоюзов и ассоциаций работодателей.
Details
За последние полтора — два десятилетия в России и на всем постсоветском пространстве произошло немало изменений в сфере трудовых отношений, их оформления и структуры. Но, если присмотреться, то начинаешь задаваться вопросом, так ли эти изменения новы? Рассмотрим трансформации, которые мы наблюдали.
Details