В июне началось одно из главных профсоюзных событий – 109-я сессия Международной конференции труда Международной организации труда (МКТ МОТ). Впервые в своей истории пленарное заседание проходит в режиме онлайн (из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19). 12 июня должно будет состояться заседание Комитета по применению стандартов, где будет рассмотрен кейс по Казахстану.
Details
В Андижане рабочие компании «Uz-Koram Co», специализирующейся на производстве и сборке автомобильных запчастей, объявили забастовку в знак протеста против задержек и снижения заработной платы. Рабочие завода сообщили «Озодлику», что на прошлой неделе более 85 работников объявили забастовку на несколько часов. В ответ на их требование руководство компании пообещало исправить ситуацию.
Details
С начала года более 17 тысяч узбекистанцев выехали на работу за границу. Об этом сообщает Агентство внешней трудовой миграции.
Details
Движение микроавтобусов в Бишкеке возобновлено, сообщила «Азаттыку» пресс-секретарь мэрии Бишкека Назгуль Жамгырчиева. По ее словам, забастовка окончена, водители маршруток вышли на линии. «В соцсетях появляется информация о том, что тариф повысился до 15 сомов. Официально действует прежний тариф, утвержденный постановлением БГК от 2012 года, проезд стоит 10 сомов. Если горожане стали свидетелями своевольного повышения тарифов, то они могут сообщить об этом по номеру 0554 182 185, будут приниматься меры», — сказала Жамгырчиева. Она добавила, что решение вопроса о поднятии тарифов остается за Бишкекским городским кенешем.
Details
Высокие цены на авиабилеты и дорогие патенты на работу в России – одном из основных направлений для трудовой миграции граждан стран Центральной Азии – вынуждают многих из них искать работу в Казахстане, самой богатой стране региона.
Details
В настоящее время руководство ТОО «Оіl Construction Company» отказывается вести полноценный социальный диалог с профсоюзом, в который входят несколько сотен работников предприятия, доверивших профсоюзу представлять свои интересы, и создает препятствия для его деятельности. Отказ работодателя перечислять членские взносы на профсоюзный счет. А также профсоюз подчеркивает, что согласно казахстанскому законодательству, положения коллективного договора могут улучшать прописанные в законодательстве нормы и гарантии. Поэтому даже в случае отмены повышающего коэффициента на республиканском уровне, это положение действует на предприятии в соответствии с подписанным коллективным договором.
Details
Машины держат по несколько дней и если отпускают, то составляют акты о нарушении, рассказал замглавы независимого профсоюза водителей-дальнобойщиков Кыргызстана.
Details
В тот день сотрудники управления благоустройства начали с раннего утра подметать улицы, по которым должен был проехать кортеж президента. Рано-опа переходила улицу, загрузив собранный мусор на заднюю часть велосипеда. Когда она уже почти прошла пешеходный переход, ее сбил автомобиль «Каптива» черного цвета, ехавший на большой скорости. Водитель сразу притормозил, вышел из автомобиля и начал извиняться. Он сказал: «Я ехал на большой скорости по требованию ГАИ. Я всю ночь не спал и ничего не ел. Я не специально сделал это. Простите». Потом Рано-опа посадили на «Дамас», который проезжал мимо, и увезли в больницу, – говорит очевидец.
Details«По WhatsApp рассылают сообщения о том, что если мы выйдем на линии, то будут бить стекла бусов. Одно лобовое стекло обойдется в 6-7 тысяч сомов. Мы с утра сидим на конечной остановке маршрута № 138, но никто из мэрии и других чиновников не идет к нам на диалог, просто тишина. В ближайшее время, скорее всего, на работу не выйдем», — рассказал водитель. В январе столичные перевозчики уже устраивали забастовку. Тогда они потребовали повысить оплату проезда сначала до 15 сомов, а потом — до 19-20 сомов. Тариф для муниципальных автобусов и троллейбусов они предлагали повысить до 10 сомов.
Details
Писать об Азимжане Аскарове нелегко. Точнее, тяжело… Сегодня, 17 мая, ему исполнилось бы 70 лет. Обидно, что он совсем немного не дожил до своего юбилея. И очень обидно, что более 10 лет своей жизни он провел в тюрьме, не будучи виновным. Я сотрудничал с Аскаровым более двух лет — в качестве главного редактора правозащитного издания. Помимо правозащитной деятельности, он неплохо писал статьи. Он был энергичным, волевым и бесстрашным, в то же время добрым, ранимым человеком, с тонким юмором. Таким он остался даже в тюрьме. Мне ни разу не разрешили повидаться с ним. Впервые после его ареста мы увиделись в зале Чуйского областного суда, в январе 2017 года. Через конвой и металлическую решетку.
Details